Renaul Fuego GTR Concept
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Renaul Fuego GTR Concept
((Cachorro)) Sáb Jul 11, 2009 8:56 pm
Este es otro de esos diseños personales y en absoluto oficiales. Lucas López, diseñador especializo en los automóviles, ha creado una [b]recreación de cómo podría ser el Renault Fuego si se hubiera lanzado una nueva versión en el año 2000. Aunque es una interpretación muy subjetiva de las formas modernas lo cierto es que mantiene ese regustillo del “Fuego” francés.
El Renault Fuego fue un coupé de tres puertas y cuatro plazas que se produjo en Europa durante los años 1980 y 1987. Estaba basado directamente en la berlina Renault 18 del que tomaba prestada la plataforma y la mecánica de tracción delantera incluyendo un motor diésel. Por su deportividad destacaron dos versiones, la GTA con un motor gasolina de 2.2 litros y 116 CV y la GTA Max con otro 2.2 litros de 123 CV. Este último era capaz de recorrer los 1.000 metros en 31 segundos.
El frontal del Renault 18 y la característica caída del portón en la zaga son elementos distintivos que el autor del Fuego GTR Concept, la recreación que nos ocupa, ha intentado mantener. Su máxima ha sido la de apostar por una remodelación tal y como se realizaba a mediados de los 90 y por ello su trabajo incorpora unas ópticas delanteras más rectangulares. También destaca la eliminación del pilar B y el amplio tamaño del C como elementos menos transgresores.
Lo cierto es que el propio autor piensa que el Fuego ya está en cierta manera presente en nuestro tiempo gracias al Laguna Coupé. Evidentemente es un modelo muy adelantado, con rasgos comerciales y poderosas potencias gracias a los motores V6 que equipa
El Renault Fuego fue un coupé de tres puertas y cuatro plazas que se produjo en Europa durante los años 1980 y 1987. Estaba basado directamente en la berlina Renault 18 del que tomaba prestada la plataforma y la mecánica de tracción delantera incluyendo un motor diésel. Por su deportividad destacaron dos versiones, la GTA con un motor gasolina de 2.2 litros y 116 CV y la GTA Max con otro 2.2 litros de 123 CV. Este último era capaz de recorrer los 1.000 metros en 31 segundos.
El frontal del Renault 18 y la característica caída del portón en la zaga son elementos distintivos que el autor del Fuego GTR Concept, la recreación que nos ocupa, ha intentado mantener. Su máxima ha sido la de apostar por una remodelación tal y como se realizaba a mediados de los 90 y por ello su trabajo incorpora unas ópticas delanteras más rectangulares. También destaca la eliminación del pilar B y el amplio tamaño del C como elementos menos transgresores.
Lo cierto es que el propio autor piensa que el Fuego ya está en cierta manera presente en nuestro tiempo gracias al Laguna Coupé. Evidentemente es un modelo muy adelantado, con rasgos comerciales y poderosas potencias gracias a los motores V6 que equipa
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Re: Renaul Fuego GTR Concept
puma Sáb Jul 11, 2009 9:20 pm
A mi ya me gustaba el RENAULT FUEGO de los años 80,era un deportivo que en aquella epoca tenia muy pocos rivales,solamente tenia que competir contra el volkswagen scirocco,el volkswagen corrado,y alguna mas de gama media,pero ahora que le an montado un motor V6 seria el mejor deportivo que podria sacar la marca francesa,ya que ultimamente esta de capa caida con sus coupes,ya que con el megane no han conseguido ese BOOM que esperaban,al menos de momentos,por que puede ser tambien debido a la crisis,por que hay que decir que el nuevo megane coupe esta bastanta bien tanto exteriormente como interiormente,ya que viene con bastante extras...
bueno volviendo al tema del FUEGO,es un modelo mitico de renault,y mas cuando a algun chalado se le ocurrio cortarle el techo a su FUEGO para que quedara en plan descapotable,y la verdad que no quedo nada mal...Ahora el renault fuego no tiene nada que ver con la primera version que salio,lo han modernizado por completo...la anterior generacion tenia los mismos pilotos delanteros que el RENAULT 18,y una motorizacion de 2000 centimetros cubicos,por no hablar que la ANTIGUA GENERACION NI DE COÑA TRAIA UN MOTOR V6....
Ese coche a sido y sera para mi todo un clasico,y si tuviera posibilidad alguna de comparme el FUEGO de los años 80 lo haria,aun que la nueva veersion me gusta bastante mas
bueno volviendo al tema del FUEGO,es un modelo mitico de renault,y mas cuando a algun chalado se le ocurrio cortarle el techo a su FUEGO para que quedara en plan descapotable,y la verdad que no quedo nada mal...Ahora el renault fuego no tiene nada que ver con la primera version que salio,lo han modernizado por completo...la anterior generacion tenia los mismos pilotos delanteros que el RENAULT 18,y una motorizacion de 2000 centimetros cubicos,por no hablar que la ANTIGUA GENERACION NI DE COÑA TRAIA UN MOTOR V6....
Ese coche a sido y sera para mi todo un clasico,y si tuviera posibilidad alguna de comparme el FUEGO de los años 80 lo haria,aun que la nueva veersion me gusta bastante mas
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